Dodávka zariadení na ropné polia
-
Vŕtacie súpravy montované na šmyk
Tento druh vrtných súprav je navrhnutý a vyrobený v súlade s normami API.
Tieto vrtné súpravy využívajú pokročilý systém pohonu AC-VFD-AC alebo AC-SCR-DC a bezstupňové nastavenie rýchlosti je možné realizovať na ťahači, otočnom stole a bahennom čerpadle, čo môže dosiahnuť dobrý výkon pri vŕtaní. s nasledujúcimi výhodami: pokojný štart, vysoká účinnosť prenosu a automatické rozloženie zaťaženia.
-
Vŕtacie súpravy namontované na prívese
Tento druh vrtných súprav je navrhnutý a vyrobený v súlade s normou API.
Tieto vrtné súpravy majú nasledujúce výhody: rozumné konštrukčné konštrukcie a vysoká integrácia, malý pracovný priestor a spoľahlivý prenos.
Ťažký príves je vybavený niekoľkými púštnymi pneumatikami a nápravami s veľkým rozpätím na zlepšenie pohyblivosti a výkonu v teréne.
Vysokú účinnosť prevodovky a výkonovú spoľahlivosť možno udržať inteligentnou montážou a využitím dvoch dieselových motorov CAT 3408 a hydraulickej prevodovky ALLISON.
-
Vŕtacie súpravy montované na nákladné auto
Tento druh vrtných súprav je navrhnutý a vyrobený v súlade s normami API.
Celá zostava má kompaktnú konštrukciu, ktorá si vyžaduje malý inštalačný priestor vďaka vysokej integrácii.
Používa sa vysokovýkonný a samohybný podvozok: 8×6, 10×8, 12×8,14×8, 14×12, 16×12 a hydraulický systém riadenia, ktorý zaisťuje dobrý priechod vrtnej súpravy a schopnosť prechádzať cez krajinu.
-
Flushby unit namontovaná súprava na umývanie piesku
Jednotka Flushby je nová špecializovaná vrtná súprava, ktorá sa primárne používa na operácie premývania piesku v ropných vrtoch so závitovým čerpadlom.Jedna súprava môže vykonávať tradičné úlohy preplachovania studní, ktoré si zvyčajne vyžadujú spoluprácu čerpacieho vozíka a žeriavu pre studne so skrutkovým čerpadlom.To nielen zvyšuje efektivitu, ale tiež znižuje potrebu ďalších pomocných zariadení, čím sa znižujú prevádzkové náklady.
-
Ľahké (pod 80T) mobilné pracovné súpravy
Tento druh workover rigs je navrhnutý a vyrobený v súlade s API Spec Q1, 4F, 7k, 8C a technickými normami RP500, GB3826.1, GB3836.2 GB7258, SY5202 ako aj povinným štandardom „3C“.
Celá štruktúra jednotky je kompaktná a využíva hydraulický + mechanický režim jazdy s vysokou komplexnou účinnosťou.
Pracovné súpravy využívajú podvozok triedy II alebo vlastnoručne vyrobený podvozok s rôznymi, aby vyhovovali rôznym požiadavkám používateľa.
Stožiar je spredu otvorený s jednodielnou alebo dvojdielnou konštrukciou, ktorú je možné zdvíhať a teleskopovať hydraulicky alebo mechanicky.
Bezpečnostné a kontrolné opatrenia sú posilnené pod vedením koncepcie dizajnu „Humanizmus nadovšetko“, aby spĺňali požiadavky HSE.